وزن الأذرعة (محاذاة العجلات) يضبط الزوايا التي تلامس بها الإطارات الطريق. عندما تكون صحيحة تسير السيارة باستقامة وتستوي عجلة القيادة وتتآكل الإطارات بالتساوي؛ وعندما تختل — بعد رصيف أو حفرة أو بعد تغيير قطع التعليق — تسحب السيارة إلى جهة وقد ينتهي طقم إطارات في أشهر قليلة. يقيس Golden Horse في القوز 3 العجلات الأربع بجهاز 3D ويضبط التو والكامبر والكاستر حسب مواصفات المصنع ويسلّمك تقريراً مطبوعاً قبل وبعد.
ما الذي يشمله وزن الأذرعة
- فحص قبل الوزن — ضغط الإطارات ونمط تآكلها، والخلوص في الركب وأعمدة التوجيه والجلب ورمانات العجلات، وارتفاع السيارة. الوزن على قطع متآكلة لا يثبت، لذلك يأتي هذا أولاً.
- قياس 3D للعجلات الأربع — التو والكامبر والكاستر وزاوية الدفع مقارنة ببيانات المصنع لماركة سيارتك وموديلها وسنتها.
- الضبط — محور واحد من 100 درهم، محوران من 200 درهم؛ وتُوسَّط عجلة القيادة في الوقت نفسه.
- الترصيص عند الحاجة — من 100 درهم؛ والجنط المنحني أو المخدوش من الرصيف يمكن إصلاحه ودهانه.
- تقرير مطبوع وتجربة على الطريق — كل زاوية قبل وبعد، ثم قيادة للتأكد من أن السيارة تسير باستقامة.
متى يجب فحص وزن الأذرعة
- السيارة تسحب يميناً أو يساراً على طريق مستوٍ ومستقيم.
- عجلة القيادة مائلة عند السير باستقامة أو لا تعود بعد الانعطاف.
- الحافة الداخلية أو الخارجية للإطار تتآكل أسرع من بقية المداس.
- اصطدمت برصيف أو حفرة أو مطب بقوة.
- رُكّبت إطارات جديدة للتو — راجع خدمة الإطارات.
- غُيّرت الأذرع أو أعمدة التوجيه أو المساعدات أو السست: كل إصلاح للتعليق يجب أن ينتهي على جهاز الوزن.
وزن أذرعة أم ترصيص؟
يعالجان مشكلتين مختلفتين. السحب إلى جهة وميلان عجلة القيادة وتآكل حافة الإطار أعطال في زوايا العجلات. أما الاهتزاز في عجلة القيادة أو المقعد الذي يظهر عند 100–120 كم/س ويختفي في السرعات الأخرى فهو غالباً ترصيص أو جنط منحنٍ أو إطار به بقعة مسطحة. إذا لم تكن متأكداً نفحص الاثنين ونخبرك قبل احتساب أي عمل.
لماذا نفحص التعليق أولاً
تقرير كل أرقامه في المنطقة الخضراء لا يعني الكثير إذا كانت جلبة متآكلة تسمح للعجلة بالتحرك فور تحميل السيارة. لذلك يُفحص التعليق والتوجيه قبل دخول السيارة إلى الجهاز. إذا وُجد خلوص نريك إياه ونحدد سعر الإصلاح؛ وإذا تعذّر إدخال زاوية ضمن المواصفات أصلاً فالسبب المعتاد ذراع منحنٍ أو أثر حادث قديم، ونبلغك بذلك بصدق بدلاً من أخذ ثمن وزن لن يدوم. وثقل المقود أو عدم عودته تلقائياً قد يشير أيضاً إلى نظام التوجيه المعزز.
سيارات تحتاج إلى خطوات إضافية
السيارات ذات التعليق الهوائي تُضبط على ارتفاعها الطبيعي قبل القياس. والسيارات المنخفضة وذات أذرع الكامبر القابلة للتعديل تُوزن على القيم المتفق عليها مع المالك. وفي السيارات المزودة بأنظمة مساعدة السائق يُعايَر حساس زاوية التوجيه بعد الضبط حتى يقرأ نظام الثبات ومساعد المسار العجلة المستقيمة مستقيمة.
الأسعار والمدة
فحص الزوايا من 100 درهم، محور واحد من 100 درهم، محوران من 200 درهم، ترصيص العجلات من 100 درهم، إصلاح ودهان الجنوط من 200 درهم؛ الأسعار غير شاملة ضريبة 5%. وزن الأذرعة للعجلات الأربع يستغرق 30–60 دقيقة ويتم أثناء انتظارك. راسلنا عبر واتساب للحجز أو تفضّل إلى القوز 3، شارع 22 — نعمل من الاثنين إلى السبت من 10:00 إلى 20:00.
